随着中国汽车事业的高速发展，"停车难"问题已经摆在每个人口稠密的城市面前。

最近几年，越来越多的国人开始看到了"停车难"这一现象背后的商机，并开始研究解决办法；国家也有相应的政策出台，鼓励机械立体车库产业的发展。随之而来的是，国内的机械立体车库生产厂家如雨后春笋般发展起来，大有群雄纷争，逐鹿中原之势。

有个别厂家对该行业的技术要求并不了解，盲目夸下海口，以低质低价取得市场份额，生产出一些并不成熟的低端产品，安装后基本不能用或很不方便用，给人们造成"立体车库看起来很美，用起来很颓"的感觉。立体车库这一种在国外早已被人们耳熟能详，家喻户晓的产品，在国内引进过程中似乎是进入了"瓶颈"：这种产品，很多人没见过；见过的人也颇有微言。立体车库，真的有这么尴尬吗？

其实立体车库这一行，就产品本身而言，品种众多。国家批准可以从事制造的立体停车设备包括垂直升降，平面移动，简易升降，汽车专用升降机，升降横移，巷道堆垛，水平循环，平面移动等等类型，这些类型可供使用根据不同的地理环境，不同的使用要求，不同的经济条件做出相应选择，对于这一情况，普通使用者并不了解，有些人只见过一两种立体车库类型，就凭自己的印象给这个行业定了型，拒绝对它进行深一步了解；也有些人见过多种类型，但其实见到的是些低端甚至劣质产品，自然难以值得信任……殊不知这一行业，其实是大有学问呢！

首先，目前国内的立体车库生产厂家，大部分核心技术都是以引进为主。引进的是何种技术，值得推敲。这么比方吧，有些厂家人引进的是第一代产品，有些厂家引进的相对先进的第二代产品，有些厂家则独家买断技术，只引进国际最先进技术的系列产品——然而，有些不负责的厂家则让人匪夷所思，引进的是国外早已淘汰的技术！这么一来，成本差距巨大，报价自然不同，购买者不明就里，择低价者甚众，低价产品抢先占得商机；另外，立体车库不似普通消费品，令人一眼可看穿其品质和使用寿命，质量好不好，使用方便不方便需要几年的时间来验证。有些使用者购买了劣质产品，百般不便，万般无奈，可是这个工程已经做起来了，投资也不少，也就只好凑合着用吧；有些产品实在不能用，那也没有别的选择了，只好闲置，看着大笔投资变成又碍事又占地儿的废物，原想图个方便呢，结果给整得更不方便。因为从某种意义上来说，这是建筑工程的一种，推倒重来，几乎是不可能的事。

所以，从一开始，选择什么类型的产品，选择哪个生产厂家的产品，真的是至关重要，容不得半点松懈，半点马虎。

笔者曾和一位业内专家谈起产品选型和核心技术，他的观点，值得我们深思。
"立体车库行业的竞争，核心只在两个字，技术。"他说。"就拿现在比较常见的升降横移式产品来说，比较成熟的是电机驱动技术。有些厂家呢，偏偏反其道而行之，选择另一种成本更低的驱动方式，结果呢，质量不稳定，维护费用高昂，应了那句话，买着便宜用着贵，可买卖双方信息是不对称的，购买者无法提前获知这些信息。"

"就拿湖南远瑞机械模具制造有限公司来说，我们使用的是欧洲最先进的第三代技术，Silomat技术。这种技术有什么特点呢？ Silomat系统是在欧洲第二代COMPARK系统的基础上改进的，搬运器的厚度降低了，这样可以节约层高，降低土建成本，提高车库泊车密度，缩短启动和制动距离，提高存取车速度，对停车支架要求较低。而且这种技术不伤害汽车轮胎，运行平稳，适合停放所有车型，维护成本低。"

湖南远瑞机械模具制造有限公司，毫无疑问是负责任的立体车库生产厂家，是取得国家质检总局颁发的制造资质许可证的企业，各类车库机型都有样板工程。它在生产规模、加工条件、原材料资源等具有明显优势，其实它最大的优势，归根究底，是品牌的优势。现在的国人，在选择地产时开始注重品牌，在选择汽车时开始注重品牌，必然，在选择立体车库时，也将步入品牌时代。因为品牌，就是实力。